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PREGUNTAS DEL TRANSPORTE CON RESPUESTAS DE ALTO CABALLAJE

PREGUNTA A RICARDO.- Quiero encontrar trabajo haciendo viajes largos pero no encuentro una compañía honesta. ¿Cuál es la mejor compañía? — José Luís Herrera, San José, CA

RESPUESTA.- La respuesta no es fácil ya que todos tenemos distintos objetivos. Mi sugerencia es de hablar con personas que están conformes con su trabajo. Si usted ve un camión bien cuidado del ’05 en adelante pregúntele dónde está trabajando. Un buen camión no se consigue barato, entonces quiere decir que su propietario está ganando bien.  Si alguien le dice que una empresa es la mejor, vaya a su yarda y no sólo hable con el encargado de los choferes. Hable con los otros independientes que tienen contrato allí mismo. Recuerde que a veces una compañía pequeña puede tener ventajas en que todos lo conocen a usted y a su camión. Pero a veces las grandes empresas poseen mejores descuentos en servicios y le ofrecen placas, beneficios médicos y seguro. Lo mejor es  tomarse el  tiempo antes de “saltar” de donde  usted esté, y asegúrese de que la próxima empresa es donde usted quiere estar por mucho tiempo. Consulte con las empresas recomendadas por la Hispanic Trucking Association.org

 

PREGUNTA A RICARDO.—Cuando me dieron una citación “Out –of–Service”, porque mis horas en el camino habían pasado las horas permitidas, me quedé en la báscula descansando. Un grupo de camioneros de esos que saben todo se burlaron de mí porque los policías ya se habían ido y todavía yo estaba esperando ahí solo. ¿Hay alguna manera de que pudieran comprobar cuándo me fui de la báscula?  — José Fritola, San Antonio, TX

RESPUESTA.- La verdad es que no seria fácil que pudieran saber cuándo usted partió desde la báscula si no hay nadie. Pero si lo llegaran a detener otra vez y se dieran cuenta de que usted no estaba autorizado a seguir manejando porque ya  le habían dado una citación, le darán otra citación más. Pero esta vez usted estará violando la ley, y las consecuencias pueden ser el perder la licencia ¡por 90 días! Además también le pueden multar. Respete la ley y deje a sus “amigos” que se vayan a la ruina solos. Cuando esté en duda consulte con uno de los voluntarios de la Hispanic Trucking Association.org

PREGUNTA A RICARDO.—Espero me puedan aconsejar.  Me dicen que hay una nueva ley por la cual podría cambiar mi camión y luego deducirlo de mis impuestos. De esa manera el camión no me costaría nada. ¿Es verdad?  — Alfredo Chapas, Tucson, AZ

RESPUESTA.- Si, es verdad que el nuevo reglamento aprobado por el Congreso de Estados Unidos permite una mayor deducción por la compra de equipo (hasta $100,000 en el primer año). Además bajo la regla 179 del acto de recuperación (Recovery Act) usted puede aprovechar una deducción del 50% del valor del equipo. Pero mejor seria consultar con un contador certificado que asesore a los miembros de la Hispanic Trucking Association.org, pues cada individuo puede o no beneficiarse. Multiplique el precio del camión que está por comprar con su grupo de impuesto al ingreso (tax bracket). Ese monto mas el 30% del valor del camión es lo que podría deducir en el primer año. Bajo el nuevo programa usted puede agregar un 50% más.  Llame a nuestros amigos en Hispanic Trucking Association.org para un mejor asesoramiento.

 

 
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