El pasado jueves 12 de junio, el presidente Donald Trump firmó tres resoluciones que eliminan regulaciones clave impuestas por California para reducir las emisiones contaminantes de vehículos. Esta decisión afecta directamente al sector del transporte por carretera, ya que anula estándares que exigían una transición progresiva hacia camiones eléctricos y motores más limpios.

Las resoluciones revocan normas como el programa “Advanced Clean Trucks”, que obligaba a que para 2035 el 75?% de los camiones Clase 8 vendidos fueran eléctricos. También se anularon los límites de emisiones de NO? y el mandato de ventas de vehículos de cero emisiones (ZEV) para autos livianos. Según Trump, estas regulaciones imponían “mandatos poco realistas” que perjudicaban la industria y la libertad de elección.

Asociaciones de transportistas celebraron la medida al considerar que los camiones eléctricos aún no son viables por su alto costo y falta de infraestructura. Sin embargo, fabricantes más avanzados en el desarrollo de flotas limpias advirtieron sobre la incertidumbre que genera el cambio de reglas.

En respuesta, California —junto a otros 10 estados— presentó una demanda federal para bloquear las revocaciones, argumentando que el estado tiene derecho, bajo la Ley de Aire Limpio, a imponer estándares más estrictos que los federales. Mientras tanto, el gobernador Newsom ordenó mantener los objetivos de electrificación y buscar nuevas vías regulatorias para proteger el medio ambiente.

El futuro del transporte en California queda así en una encrucijada legal, económica y medioambiental que impactará a miles de empresas del sector.