Kodiak AI, empresa estadounidense especializada en tecnología de conducción autónoma para camiones de carga, anunció que espera iniciar operaciones comerciales de larga distancia sin conductor en la segunda mitad de 2026. Este anuncio coincide con la presentación de sus resultados del tercer trimestre y su debut como compañía pública en el Nasdaq bajo el símbolo KDK, tras su fusión con Ares Acquisition Corporation II.

Fundada en 2018 y con sede en Mountain View, California, Kodiak opera actualmente en los principales corredores de transporte del sur del país, especialmente en Texas, donde mantiene su centro logístico y su pista de pruebas. Desde allí realiza rutas regulares entre Dallas, Houston, San Antonio y Oklahoma, convirtiéndolo en uno de los ecosistemas más activos para la validación de camiones autónomos en operación real.

El CEO de la empresa, señaló que este trimestre marca un “hito emocionante” para la empresa, destacando que los avances tecnológicos y financieros la acercan a su objetivo de ofrecer transporte autónomo seguro y escalable. Su sistema Kodiak Driver, impulsado por inteligencia artificial, está diseñado para operar de manera confiable en autopistas de alta demanda, especialmente en rutas largas y repetitivas donde la autonomía puede ofrecer mayor eficiencia.

Durante el trimestre, Kodiak duplicó su flota autónoma en operación, pasando de cinco a 10 camiones totalmente autónomos que ya trabajan con Atlas Energy Solutions en Texas. La compañía planea cumplir un compromiso inicial de 100 camiones sin conductor, destinados a operaciones de transporte industrial de gran volumen.

Kodiak reportó más de 5.200 horas de operaciones autónomas pagadas, más de 3 millones de millas recorridas sin conductor y más de 10.000 cargas entregadas. Además, obtuvo la máxima puntuación en una evaluación de seguridad independiente realizada por Nauto.

En el ámbito tecnológico, la empresa amplió sus alianzas con ZF y NXP, integró sistemas avanzados de dirección redundante y presentó nuevas capacidades basadas en IA generativa para identificar escenarios complejos en carretera. Su socio fabricante, Roush Industries, también completó el primer camión preparado exclusivamente para conducción autónoma.

Con 146,2 millones de dólares en efectivo, Kodiak se enfoca en escalar operaciones, mejorar su tecnología y avanzar hacia un modelo rentable. Con su presencia consolidada en el corredor texano, se perfila como uno de los líderes del futuro transporte autónomo en Estados Unidos.